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我們在設(shè)計空氣彈簧時如何做到面面俱到?
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電動汽車中,對空氣彈簧進行設(shè)計時,我們應(yīng)該認真對待,因為一旦設(shè)計不當,則會使空氣彈簧發(fā)揮不了它的作用,還可能對它造成損傷。所以,設(shè)計時需要注意一些地方,那下面來講解應(yīng)如何設(shè)計好電動汽車中的空氣彈簧。
一方面,我們在進行設(shè)計時,應(yīng)考慮的方面有:
(1)高度
應(yīng)設(shè)計在推薦的高度范圍內(nèi),范圍過高或過低,對于空氣彈簧的壽命來說,都是不好的。
(2)布置
將空氣彈簧安裝在軸后面的牽引臂上,能夠承受正常載荷之外的額外載荷,但是,它會使加大空氣彈簧的工作強度。
(3)工作壓力
正常情況下,空氣彈簧工作壓力為551—689KPa,而中等工作壓力為276—551KPa,并且在輕載荷和反彈情況下,也需保持一定的壓力。
(4)軸行程
如果彈性系數(shù)低,則會使軸行程增大,因此在設(shè)計時應(yīng)留出盡可能多的軸行程空間,并且減振器要能夠平緩減振。
(5)阻尼
空氣彈簧的回程能力要比鋼板彈簧的小得多,因此還需要減振器來控制電動汽車的運行狀態(tài)。
所以,我們應(yīng)做到以下這些,為:
(1)空氣彈簧處于大直徑時,周圍應(yīng)有空隙,以防發(fā)生磨損。
(2)應(yīng)安裝伸長阻止裝置,從而避免空氣彈簧的總成延伸量達到大延伸高度。
(3)當有內(nèi)部緩沖塊時,應(yīng)對其“載荷-變形”曲線進行檢查,檢查是否符合實際的應(yīng)用。
(4)當充氣壓力達到138—689KPa時,空氣彈簧的工作高度和載荷應(yīng)在設(shè)計范圍內(nèi)。
(5)如果可以選擇,應(yīng)盡量選擇有通氣口的空氣彈簧,這樣更好。
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